Hal-hal berikut harus diperhatikan dalam metode perawatan barel dan proses perbaikan:
1. Diameter laras bertambah karena keausan. Jika terdapat lapisan nitridasi tertentu, lubang bagian dalam laras dapat langsung digiling untuk mendapatkan ukuran diameter baru, kemudian dibuat sekrup baru sesuai dengan diameter baru.
2. Melalui pemesinan, diameter bagian dalam laras dibentuk kembali dan dipadu, dan ketebalannya dikontrol antara 1 dan 2 mm, dan kemudian diselesaikan sesuai ukuran baru yang diperlukan.
3. Dalam keadaan normal, bagian homogenisasi barel lebih cepat aus dibandingkan posisi lainnya. Pupil bagian homogenisasi dapat dipangkas, dan kemudian bushing baja paduan nitridasi digunakan. Diameter lubang bagian dalam mengacu pada diameter sekrup, dan dibiarkan dalam celah pencocokan normal untuk diproses. Dirumuskan.
4, bahan pembuatan sekrup dan laras
Saat ini, bahan sekrup dan laras yang umum digunakan dalam negeri adalah 45, 40Cr dan 38CrMoAlA. Bahan baku sekrup dan laras pada ekstruder impor adalah 34CrAINi7 dan CrMoV9, dan kekuatan luluh material tersebut sekitar 900MPa. Setelah perawatan nitridasi, tahan aus dan memiliki ketahanan korosi yang baik, serta kekerasannya di atas 1000HV.
Laras sekrup ekstruder terdiri dari dua bagian penting, satu lubang yang relatif kecil dan panjang, dan yang lainnya adalah batang berulir memanjang. Proses pemesinan dan perlakuan panas rumit, dan sulit memastikan keakuratannya. Oleh karena itu, perbaikan keausan sekrup dan laras bukanlah pilihan terbaik, dan suku cadang baru dapat diganti. Apakah diperbaiki atau diubah? Harus dianalisis secara komprehensif dari perspektif ekonomi. Menurut biaya perbaikan yang lebih rendah dibandingkan biaya penggantian sekrup baru, hal tersebut belum tentu merupakan pilihan yang tepat, namun hanya dapat dikatakan untuk mengevaluasi apakah itu merupakan aspek perbaikan. Penting untuk melihat rasio biaya perbaikan terhadap waktu sekrup dan biaya pembaruan setelah perbaikan dan memperbarui waktu penggunaan sekrup. Solusi dengan rasio kecil adalah yang paling ekonomis!
